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LE SYNDICAT MIXTE DE L'AÉROPORT


Le 10 novembre 1937, le Ministre chargé des Transports créait l'Aérodrome de Lannion - Servel pour la desserte de la

Côte de Granit et le Préfet des Côtes du Nord prenait l'arrêté portant création du Syndicat Intercommunal de Lannion - Côte

de Granit. Celui-ci regroupait les communes de Lannion, Perros-Guirec, Trébeurden et Trégastel.

Depuis le 1er janvier 2005, le Syndicat Mixte est dorénavant ouvert. Il regroupe Lannion Trégor Communauté, l'ensemble

des Etablissements publics de Coopération Intercommunale à fiscalité propre du Pays du Trégor-Goëlo,

le Conseil Départemental et la CCI des Côtes d'Armor.

 

 

La répartition financière du Syndicat Mixte est la suivante :


Conseil Départemental des Côtes d'Armor. (53 %)
Lannion Trégor Communauté et EPCI (30 %)
CCI22 (17%)

 

 

 

 

 

 

LE BUREAU

Président
Monsieur Erven LEON

Vice-Présidents
Madame Nicole MICHEL - Collège du Conseil Départemental .

Monsieur Joël LE JEUNE - Collège de Lannion Trégor Communauté.
Monsieur Michel LERAT - Collège CCI des Côtes d'Armor.
Monsieur Pierre-Yves DROUMAGUET- Collège des EPCI.

Membres
Monsieur Jean Yves DE CHAISEMARTIN - Collège du Conseil Départemental des Côtes d'Armor.
Monsieur Gilles BLANSHONG- Collège de la CCI des Côtes d'Armor.
Madame Bernadette CORVISIER - Collège de Lannion Trégor Communauté.
Monsieur Guy CROISSANT - Collège des Collectivités du Pays du Trégor-Goëlo - Paimpol - Goëlo.
Monsieur Alain GOURONNEC - Collège des Collectivités du Pays du Trégor-Goëlo - Presqu'île de Lézardrieux.

 


 

BREF RAPPEL HISTORIQUE

1937 : lancement des vols d’aviation légère et sportive sur l’Aérodrome Lannion - Servel

1939-1945 : occupation du site par les Allemands. Ils allongent la piste en béton à 1400 m

1959 : le Centre National d’Etudes des Télécommunications (C.N.E.T) installe un centre d’essai en vol

1964 : liaison avec l’aérodrome militaire de Villacoublay jusqu’à décembre 2001 (25000 passagers par an). Succès de la ligne et participation au développement du site et du Trégor.

1975 : première compagnie commerciale "Rousseau Aviation" à l'aéroport de Lannion

Années 80 : création de la TechnopoleAnticipa (celle-ci favorisera le développement du trafic)

1989 : allongement de la piste à 1700 m. Mise en place d’un balisage haute intensité en 1997.

1994 : création de la nouvelle aérogare. Espace affaire.

2000/2001 : extension du bâtiment. Création de nouveaux bureaux.

2006 : mise en conformité et renforcement de la piste

 

 

 

 

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